ناقلة سيارات بثلاثة محاور

الأبعاد (الطول × العرض × الارتفاع)（mm）

16690x2700x3000 mm (قابل للتخصيص)

الوزن الفارغ (kg)

9800 (يعتمد على التكوين النهائي)

الحد الأقصى لسعة التحميل (kg)

60000(قابل للتخصيص)

العارضة الرئيسية

فولاذ Q345B / T700، الارتفاع 300mm، اللوح العلوي 12mm، اللوح السفلي 12mm، اللوح الأوسط 8mm. (قابل للتخصيص)

النوع

طابقان، يمكن رفع وخفض السطح الأمامي العلوي والسطح الخلفي بشكل منفصل بواسطة النظام الهيدروليكي

نوع رفع الطابق العلوي

آلية رفع هيدروليكية ويدوية

عدد السيارات المنقولة

8 وحدات (4m لكل سيارة)

المحاور

13/16/20 طن. عدد المحاور اختياري مثل 2/3/4 محاور ...، وعلامة المحور اختيارية مثل SAF /FUWA/BPW وغيرها

الإطارات

12.00R22.5/315 80R22.5/11.00R20/12.00R20(العلامة التجارية اختيارية)

الجنوط

9.00-22.5/8.00-20/8.50-20

مسمار الملك

2"(50mm) أو 3.5"(90mm)، JOST أو علامة تجارية أخرى اختيارية

نظام التعليق

تعليق ميكانيكي، تعليق هوائي (أمريكي أو ألماني)

النابض الصفائحي

90(w)mm×13/16(السماكة)mm×10(طبقات)

أرجل الهبوط

أرجل هبوط للخدمة الشاقة 28t. العلامة التجارية اختيارية: FUWA/JOST وغيرها.

نظام الفرامل

نظام فرامل بخطين، غرفة هواء T30/30، 3×40L خزانات تخزين هواء

نظام ABS

غير متوفر أو يُركب حسب متطلباتك.

النظام الكهربائي

1. الجهد: 24v مقاوم للماء 2. المقبس: 7 طرق (ضفيرة أسلاك 7)؛ مصباح LED (مصباح خلفي قياسي، مصباح انعطاف، عاكس خلفي، مصباح جانبي، عاكس جانبي، إلخ.)

اللون

حسب متطلبات العميل

حامل الإطار الاحتياطي

قطعة واحدة من حامل الإطار الاحتياطي

صندوق الأدوات

مجموعة واحدة من صندوق الأدوات القياسي مزودة بمفتاح إطارات واحد، وجلبة دبوس واحدة، وذراع تدوير واحدة

الطلاء

السفع الرملي قبل الطلاء؛ طبقة واحدة من الطلاء التمهيدي المقاوم للتآكل؛ طبقتان من الطلاء النهائي؛

التعبئة

معالجة بالطلاء الشمعي لحماية المركبات من مياه البحر، وتشحيم الهيكل لتجنب الصدأ أثناء الشحن.

التسليم

من ميناء صيني، والنقل بسفينة حاويات أو سفينة ro-ro أو سفينة بضائع سائبة، وتعتمد تكلفة الشحن على الحجم.

ملاحظات

يمكن لكبير مهندسينا تصميم مقطورة نصفية حسب طلبك، ونقبل مشاريع OEM/ODM.

يرجى ملاحظة أن الصور ومعلومات التكوين هي للرجوع إليها فقط. يمكن تصنيع المنتج النهائي وفقًا للمتطلبات المحددة.